鋁合金與鋁合金焊絲的用途

2021/01/04 11:56:17

由于鋁合金的比強度（強度與比重的比值）接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼，甚至于勝過很多合金鋼，又因其塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，廣泛使用于汽車、建筑、民用等工業(yè)領(lǐng)域，其使用量僅次于鋼。鋁合金的廣泛使用促進了鋁焊絲的市場的快速發(fā)展。

一、?? 建筑行業(yè)：

中國鋁材消費的第一大領(lǐng)域仍是建筑領(lǐng)域。鋁在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用擁有堅實的基礎(chǔ)和廣闊的發(fā)展空間：大力推廣以鋁代鋼、以鋁節(jié)木和綠色建筑等，促進鋁合金在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用升級轉(zhuǎn)型。

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（建筑中使用的鋁模板）

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（工業(yè)自動化焊接中的鋁模版車間）

預(yù)計在未來的25～30年內(nèi)，在我國有很大發(fā)展空間的仍是民用建筑鋁型材，估計年增長率8%—10%；而國外已基本飽和，年增長率僅為2%—3%。?

二、?? 汽車制造：

從高速、舒適、美觀、耐用、輕量化、節(jié)能、保護環(huán)境、降低綜合成本等綜合性能方面來看，鋁合金無疑是汽車工業(yè)現(xiàn)代化和輕量化的首選材料，世界許多國家都在致力于汽車用鋁合金的研究。汽車自重每降低100kg，油耗就可以減少0.7L/km。因此，以鋁合金代替鋼鐵材料，最大限度地減輕汽車的自重也就成為當(dāng)前的研究熱點。

從第一輛全鋁車身奧迪A8問世，到捷豹的 Jaguar XJ，再到2012款新路虎極光攬勝發(fā)售，全鋁車身加工工藝及技術(shù)正在不斷走向成熟。

車體 (2).jpg